Interior Suzuki Ertiga 1.4 GLX AT

Segmen otomotif di tanah air semakin tumbuh subur. Banyak mobil menghiasi segmen pasar yang satu ini. Salah satunya adalah dengan kehadiran Suzuki Ertiga. Harga Suzuki Ertiga ini sendiri tergolong sangat terjangkau. Mempunyai eksterior yang sangat stylish dan aerodinamis, Suzuki Ertiga menawarkan harapan akan berkendaraan secara nyaman di jalan raya. Dengan kursi penumpang sebanyak 7 kursi, anda bisa membawa satu keluarga nyaman untuk bepergian ataupun sekedar jalan – jalan di kota.

INTERIOR SUZUKI ERTIGA

Suzuki Ertiga adalah salah satu mobil dengan kursi 7 penumpang terbaik saat ini. Lampu depannya yang ramping dan menyapu-mengingatkan pada Suzuki Swift saat ini dan juga style modern serta memberikan kesan yang sangat sporty, Desain suzuki ertiga juga memberikan kesan praktis dan bersih. Hal ini membaut kendaraan terlihat awet muda meski memiliki garis atap yang tinggi (sampai ke belakang), dan proporsi MPV atau AUV yang khas.

Kaca besar dan jendela pilar A membuat penglihatan pengemudi menjadi lebih visible,Ukurannya yang relatif kompak membuatnya mudah diparkir dan bermanuver melalui lalu lintas. Fitur lainnya? Krom dengan velg 15 inci membuatnya sangat indah ketika berakselerasi.

Bagian dalamnya berada di sisi yang nyaman, didominasi oleh interior halus dan tombol yang menyenangkan untuk disentuh. Suasana interior Suzuki Ertiga memberikan rasa kelapangan. Memiliki tampilan dan nuansa yang halus yang serasa berada di hotel ketika sedang berada didalam mobil ini. Headroom mobil juga sangat tinggi sehingga memberikan kenyamanan bagi penumpang.

 

Sejarah Toyota Sesudah Perang Dunia II

toyota jakartaSetelah Perang Dunia II, Toyota terus sibuk membuat truk, namun pada tahun 1947 mulai membuat Model SA, yang disebut Toyopet, sebuah nama berbeda dari Toyota selama beberapa dekade, meskipun terhubung namun dengan mobil yang berbeda. Toyopet tidak kuat dan memiliki kecepatan puncak rendah yakni sekitar 55 mph dari mesin 27 tenaga kuda yang memang sengaja dirancang untuk dijual menjadi mobil murah yang bisa menangani jalan kasar di Jepang pascaperang. Dalam lima tahun sejak SA Toyopet, 215 mobil berhasil dibuat.

Model SD mungkin lebih berhasil; Versi taksi ini diproduksi 194 eksemplar hanya dalam waktu dua tahun. The SF Toyopet adalah mobil Toyota pertama yang benar-benar populer, dengan mesin yang dimodifikasi (masih mengeluarkan tenaga 27 tenaga kuda) dan versi taksi. Model RH dengan mesin 48 tenaga kuda keluar tak lama setelah pada tahun 1955, Toyota menghasilkan 8.400 mobil per tahun; pada tahun 1965 Toyota berhasil memproduksi 600.000 mobil per tahun.

Selain semua mobil ini, Toyota mulai memproduksi truk sipil bernama Land Cruiser. Hampir mirip seperti Jeeps, Land Cruiser asli, menurut Schreier, berdasarkan pada kapal pengangkut senjata setengah ton legendaris Dodge serta Bantam (pendahulu Jeep) Mereka menggunakan mesin yang lebih besar daripada Jeep (enam klon Chevrolet mereka enam ) dan ukuran dan konfigurasi lebih mirip dengan pembawa senjata Dodge, yang kapasitasnya dibagikan (satu setengah ton).

Dimulai pada tahun 1955, Toyota memproduksi mobil mewah pertamanya, Crown, didukung oleh mesin empat silinder, 1,5 liter dengan pergeseran kolom tiga kecepatan, diikuti oleh Corona 1 liter; hanya 700 mobil per bulan yang dibuat pada tahun 1955, namun ini meningkat menjadi 11.750 pada tahun 1958, dan 50.000 per bulan pada tahun 1964 sampai saat ini dimana Toyota Jakarta telah memiliki peminat tersendiri di kalangan anak muda